Věděli jste, že čím více se přidá etanolu do benzínu, tím čistší je palivo? Je to proto, že etanol (líh) je alkohol – stejné věci jako v martini nebo pivu. Když do beníznu přidáte etanol, nahradí ty nejtoxičtější sloučeniny v benzínu. Etanol je jejich snadno dostupnou a ekonomickou alternativou.

Studie ukazují, že směsi beníznové směsi s etanolem mohou snížit toxické emise výfukových plynů až o 50 procent a snížit ty nejškodlivější emise spojené se srdečními chorobami a astmatem. Data navíc ukazují, že evropský bioetanol snižuje emise skleníkových plynů o 72 procent ve srovnání s fosilním palivem.

Možná to nevíte, ale už dnes používáte etanol v benzínech déle než 10 let. Téměř veškerý benzín obsahuje v EU 5% (E5) nebo 10% (E10) etanolu. Zatímco 5% je dobrých, 10% je ještě lepších.
E10 je nejběžnější forma benzínu prodávaného v mnoha částech světa, kde ho používají stovky milionů automobilů, včetně USA, Francie, Německa nebo Thajska. V Maďarsku, na Slovensku nebo v Rumunsku a Bulharsku jezdí auta na E10 také a bezpečně. Už v roce 2012 německá motoristická asociace ADAC provedla průzkum na problémy s kompatibilitou benzínu E10 ale žádné nenalezla.
Tady příběh ale zdaleka nekončí; mnoho spotřebitelů v USA přechází na ještě vyšší směsi, jako jsou E20 a E30. Nejen, že jsou tyto směsi s vyššími směsmi bezpečné, ale u těchto směsí neuvidíte znatelný rozdíl v počtu ujetých kilometrů, protože vůz může využívat zvýšeného oktanového čísla, což zvyšuje výkon a počet najetých kilometrů.

V cenách motorových paliv v Evropě bohužel neexistují velké rozdíly a jejich cena je ovlivněna zejména místním zdaněním. V USA přitom nedávná analýza zjistila, že míchání 10 procent etanolu do benzínu ušetří průměrné americké domácnosti $306 ročně. Proč? Protože tam etanol nahrazuje dražší přísady do paliv, což znamená větší úspory.

Co je na běžném benzínu toxické? Jeho každý litr obsahuje látky, považované za karcinogeny. Až čtvrtina benzínu je tvořena těmito látkami zvanými aromáty. Americké úřady vědí, že jsou nebezpečné, a proto aromatické látky klasifikovali jako znečišťující ovzduší.

Věděli jste, že čím více se přidá etanolu do benzínu, tím čistší je palivo? Je to proto, že etanol (líh) je alkohol – stejné věci jako v martini nebo pivu. Když do beníznu přidáte etanol, nahradí ty nejtoxičtější sloučeniny v benzínu. Etanol je jejich snadno dostupnou a ekonomickou alternativou.

Studie ukazují, že směsi beníznové směsi s etanolem mohou snížit toxické emise výfukových plynů až o 50 procent a snížit ty nejškodlivější emise spojené se srdečními chorobami a astmatem. Data navíc ukazují, že evropský bioetanol snižuje emise skleníkových plynů o 72 procent ve srovnání s fosilním palivem.

Možná to nevíte, ale už dnes používáte etanol v benzínech déle než 10 let. Téměř veškerý benzín obsahuje v EU 5% (E5) nebo 10% (E10) etanolu. Zatímco 5% je dobrých, 10% je ještě lepších.
E10 je nejběžnější forma benzínu prodávaného v mnoha částech světa, kde ho používají stovky milionů automobilů, včetně USA, Francie, Německa nebo Thajska. V Maďarsku, na Slovensku nebo v Rumunsku a Bulharsku jezdí auta na E10 také a bezpečně. Už v roce 2012 německá motoristická asociace ADAC provedla průzkum na problémy s kompatibilitou benzínu E10 ale žádné nenalezla.
Tady příběh ale zdaleka nekončí; mnoho spotřebitelů v USA přechází na ještě vyšší směsi, jako jsou E20 a E30. Nejen, že jsou tyto směsi s vyššími směsmi bezpečné, ale u těchto směsí neuvidíte znatelný rozdíl v počtu ujetých kilometrů, protože vůz může využívat zvýšeného oktanového čísla, což zvyšuje výkon a počet najetých kilometrů.

V cenách motorových paliv v Evropě bohužel neexistují velké rozdíly a jejich cena je ovlivněna zejména místním zdaněním. V USA přitom nedávná analýza zjistila, že míchání 10 procent etanolu do benzínu ušetří průměrné americké domácnosti $306 ročně. Proč? Protože tam etanol nahrazuje dražší přísady do paliv, což znamená větší úspory.

Co je na běžném benzínu toxické? Jeho každý litr obsahuje látky, považované za karcinogeny. Až čtvrtina benzínu je tvořena těmito látkami zvanými aromáty. Americké úřady vědí, že jsou nebezpečné, a proto aromatické látky klasifikovali jako znečišťující ovzduší.